Likoloi tsa motlakase li se li atile litseleng tsa rona, 'me meralo ea motheo ea ho tjhaja e ntse e hahuoa lefatšeng ka bophara ho li sebeletsa. Ho lekana le motlakase seteisheneng sa peterole, 'me haufinyane, li tla ba hohle.
Leha ho le jwalo, e hlahisa potso e kgahlehang. Dipompo tsa moya di tshela metsi feela ka hara masoba mme di se di ntse di le maemong a tloaelehileng ka nako e telele. Ha ho jwalo lefatsheng la ditjhaja tsa motlakase, kahoo ha re hlahlobeng boemo ba hajwale ba papadi.
Theknoloji ea likoloi tsa motlakase e ntse e ntlafalitsoe ka potlako ho tloha ha e qala ho sebelisoa lilemong tse leshome tse fetileng kapa ho feta. Kaha boholo ba likoloi tsa motlakase li ntse li e-na le sebaka se lekanyelitsoeng, baetsi ba likoloi ba thehile likoloi tse tjhajang ka potlako ho theosa le lilemo ho ntlafatsa ts'ebetso. Sena se finyelloa ka ntlafatso ea betri, lisebelisoa tsa taolo le software. Theknoloji ea ho tjhaja e tsoetse pele hoo likoloi tsa morao-rao tsa motlakase joale li ka eketsang sebaka sa lik'hilomithara tse makholo ka metsotso e 20 feela.
Leha ho le jwalo, ho tjhaja koloi ya motlakase ka lebelo lena ho hloka motlakase o mongata. Ka lebaka leo, baetsi ba dikoloi le dihlopha tsa diindasteri ba ntse ba sebetsa ho ntshetsa pele maemo a matjha a ho tjhaja ho fana ka motlakase o phahameng ho dibetri tsa dikoloi tse maemong a hodimo kapele kamoo ho ka kgonehang.
E le tataiso, sehokelo se tloaelehileng sa ntlo Amerika se ka fana ka 1.8 kW. Ho nka lihora tse 48 kapa ho feta ho tjhaja koloi ea motlakase ea sejoale-joale ho tsoa sehokelong se joalo sa ntlo.
Ka lehlakoreng le leng, likou tsa sejoale-joale tsa ho tjhaja tsa EV li ka jara ntho efe kapa efe ho tloha ho 2 kW ho isa ho 350 kW maemong a mang, 'me li hloka lihokelo tse khethehileng haholo ho etsa joalo. Litekanyetso tse fapaneng li hlahile ho theosa le lilemo ha baetsi ba likoloi ba batla ho kenya matla a mangata likoloing ka lebelo le phahameng. A re shebeng likhetho tse tloaelehileng haholo kajeno.
Tekanyetso ea SAE J1772 e phatlalalitsoe ka Phuptjane 2001 'me e boetse e tsejoa e le J Plug. Sehokelo sa li-pin tse 5 se tšehetsa ho tjhaja ha AC ea mohato o le mong ho 1.44 kW ha se hokahantsoe le sokete e tloaelehileng ea motlakase ea lelapa, e ka phahamisoang ho 19.2 kW ha e kentsoe seteisheneng sa ho tjhaja koloi ea motlakase ea lebelo le phahameng. Sehokelo sena se fetisetsa matla a AC a mohato o le mong lithapong tse peli, matšoao lithapong tse ling tse peli, 'me ea bohlano ke khokahano ea lefats'e e sireletsang.
Kamora 2006, J Plug e ile ea tlameha bakeng sa likoloi tsohle tsa motlakase tse rekisoang California 'me kapele ea tuma US le Japane, ka ho kenella limmarakeng tse ling tsa lefats'e.
Sehokelo sa Mofuta oa 2, se tsejoang hape ke moetsi oa sona, moetsi oa Jeremane Mennekes, se ile sa qalisoa ka lekhetlo la pele ka 2009 e le sebaka sa SAE J1772 ea EU. Tšobotsi ea eona e ka sehloohong ke moralo oa sehokelo sa eona sa li-pin tse 7 se ka jarang matla a AC a mohato o le mong kapa a mekhahlelo e meraro, se e lumellang ho tjhaja likoloi ho fihlela ho 43 kW. Ha e le hantle, litjhaja tse ngata tsa Mofuta oa 2 li feta ho 22 kW kapa ka tlase ho moo. Ho tšoana le J1772, e boetse e na le li-pin tse peli bakeng sa matšoao a pele ho kenngoa le a kamora ho kenngoa. Ebe e na le lefats'e le sireletsang, le sa nke lehlakore le li-conductor tse tharo bakeng sa mekhahlelo e meraro ea AC.
Ka 2013, European Union e khethile li-plug tsa Mofuta oa 2 e le tekanyetso e ncha ea ho nkela J1772 sebaka le lihokelo tse ikokobelitseng tsa EV Plug Alliance Type 3A le 3C bakeng sa lits'ebetso tsa ho tjhaja AC. Ho tloha ka nako eo, sehokelo se amohetsoe haholo 'marakeng oa Europe' me se fumaneha le likoloing tse ngata tsa 'maraka oa machaba.
CCS e emetse Sistimi e Kopaneng ea ho tjhaja 'me e sebelisa sehokelo sa "combo" ho lumella DC le AC ho tjhaja. E lokollotsoe ka Mphalane 2011, tekanyetso e etselitsoe ho lumella ho kenngoa ha DC e lebelo le phahameng habonolo likoloing tse ncha. Sena se ka finyelloa ka ho eketsa para ea li-conductor tsa DC mofuteng oa sehokelo sa AC se seng se ntse se le teng. Ho na le mefuta e 'meli e meholo ea CCS, sehokelo sa Combo 1 le sehokelo sa Combo 2.
Combo 1 e na le sehokelo sa AC sa Type 1 J1772 le di-conductor tse pedi tse kgolo tsa DC. Ka hona, koloi e nang le sehokelo sa CCS Combo 1 e ka hokelwa ho tjhaja ya J1772 bakeng sa ho tjhaja AC, kapa ho sehokelo sa Combo 1 bakeng sa ho tjhaja DC ka lebelo le phahameng. Moralo ona o loketse dikoloi tse mmarakeng wa US, moo dihokelo tsa J1772 di seng di tlwaelehile.
Lihokelo tsa Combo 2 li na le sehokelo sa Mennekes se kopantsoeng le li-conductor tse peli tse kholo tsa DC. Bakeng sa 'maraka oa Europe, sena se lumella likoloi tse nang le li-socket tsa Combo 2 ho tjhajwa holim'a AC e le' ngoe kapa tse tharo tsa mokhahlelo ka sehokelo sa Type 2, kapa ho tjhaja ka potlako DC ka ho hokela sehokelong sa Combo 2.
CCS e dumella ho tjhaja AC ho latela maemo a J1772 kapa sehokelo sa Mennekes se hahiloeng moralong. Leha ho le jwalo, ha e sebediswa bakeng sa ho tjhaja ka potlako DC, e dumella sekgahla sa ho tjhaja ka potlako sa lehalima se fihlang ho 350 kW.
Ho bohlokoa ho hlokomela hore tjhaja e potlakileng ea DC e nang le sehokelo sa Combo 2 e felisa khokahano ea mohato oa AC le e sa nke lehlakore sehokelong kaha ha li hlokahale. Sehokelo sa Combo 1 se li siea sebakeng sa tsona, leha li sa sebelisoe. Meralo ka bobeli e itšetlehile ka li-pin tse tšoanang tsa matšoao tse sebelisoang ke sehokelo sa AC ho buisana pakeng tsa koloi le tjhaja.
Jwalo ka e nngwe ya dikhamphani tse qadileng sebaka sa dikoloi tsa motlakase, Tesla e ile ya ikemisetsa ho iketsetsa dihokelo tsa yona tsa ho tjhaja ho fihlela ditlhoko tsa dikoloi tsa yona. Sena se ile sa qalwa e le karolo ya netweke ya Tesla ya Supercharger, e ikemiseditseng ho aha netweke e tjhajang ka potlako ho tshehetsa dikoloi tsa khamphani ka meralo ya motheo e fokolang kapa e se nang e meng.
Leha k'hamphani e hlomella likoloi tsa eona ka lihokelo tsa Mofuta oa 2 kapa CCS Europe, Amerika, Tesla e sebelisa maemo a eona a koung ea ho tjhaja. E ka tšehetsa ho tjhaja ha AC mohato o le mong le mekhahlelo e meraro, hammoho le ho tjhaja DC ka lebelo le phahameng liteisheneng tsa Tesla Supercharger.
Liteishene tsa pele tsa Tesla tsa Supercharger li ne li fana ka li-kilowatts tse fihlang ho 150 ka koloi, empa mehlala ea morao-rao ea matla a tlase bakeng sa libaka tsa litoropo e ne e e-na le moeli o tlase oa li-kilowatts tse 72. Li-charger tsa morao-rao tsa k'hamphani li ka fana ka matla a fihlang ho 250 kW ho likoloi tse hlomelitsoeng hantle.
Tekanyetso ea GB/T 20234.3 e fanoe ke Tsamaiso ea Maemo ea Chaena 'me e akaretsa lihokelo tse khonang ho tjhaja ka potlako ea AC le DC ka nako e le' ngoe. Leha e sa tsejoe hakaalo ka ntle ho 'maraka o ikhethang oa EV oa Chaena, e lekantsoe ho sebetsa ho fihla ho 1,000 volts DC le 250 amps le ho tjhaja ka lebelo la ho fihla ho 250 kilowatts.
Ho ka etsahala hore o se ke wa fumana kou ena koloing e sa etswang Chaena, e etseditsweng mmaraka wa China kapa dinaha tseo e nang le maqhama a kgwebo le tsona.
Mohlomong moralo o khahlisang ka ho fetisisa oa kou ena ke A+ le A-pins. Li lekantsoe bakeng sa li-voltage tse fihlang ho 30 V le maqhubu a fihlang ho 20 A. Li hlalosoa maemong a tloaelehileng e le "matla a thusang a motlakase a tlase bakeng sa likoloi tsa motlakase tse fanoang ke li-charger tse kantle ho sekepe".
Ha ho hlake ho tsoa phetolelong hore na mosebetsi oa tsona o nepahetseng ke ofe, empa li ka 'na tsa etsoa ho thusa ho qala koloi ea motlakase ka betri e shoeleng ka ho feletseng. Ha betri ea ho hula ea EV le betri ea 12V li felile, ho ka ba thata ho tjhaja koloi hobane lisebelisoa tsa elektroniki tsa koloi li ke ke tsa tsoha le ho buisana le tjhaja. Li-contactor le tsona li ke ke tsa fuoa matla a ho hokahanya yuniti ea ho hula le litsamaiso tse fapaneng tsa koloi. Li-pin tsena tse peli mohlomong li etselitsoe ho fana ka matla a lekaneng ho tsamaisa lisebelisoa tsa elektroniki tsa mantlha tsa koloi le ho matlafatsa li-contactor e le hore betri ea ho hula e ka tjhaja leha koloi e shoele ka ho feletseng. Haeba u tseba ho eketsehileng ka sena, ikutloe u lokolohile ho re tsebisa litlhalosong.
CHAdeMO ke tekanyetso ea sehokelo bakeng sa li-EV, haholo-holo bakeng sa lits'ebetso tsa ho tjhaja ka potlako. E ka fana ka matla a fihlang ho 62.5 kW ka sehokelo sa eona se ikhethang. Ena ke tekanyetso ea pele e etselitsoeng ho fana ka ho tjhaja ka potlako ha DC bakeng sa likoloi tsa motlakase (ho sa tsotelehe moetsi) 'me e na le li-pin tsa bese tsa CAN bakeng sa puisano pakeng tsa koloi le tjhaja.
Tekanyetso ena e ile ea sisinngoa bakeng sa tšebeliso ea lefats'e ka bophara ka 2010 ka tšehetso ea baetsi ba likoloi ba Majapane. Leha ho le joalo, tekanyetso ena e se e atlehile haholo Japane, moo Europe e khomaretseng Mofuta oa 2 le US e sebelisang lihokelo tsa J1772 le Tesla ka boeona. Ka nako e 'ngoe, EU e ile ea nahana ho qobella ho felisoa ka botlalo ha li-charger tsa CHAdeMO, empa qetellong ea etsa qeto ea ho hloka hore liteishene tsa ho tjhaja li be le lihokelo tsa "Bonyane" Mofuta oa 2 kapa Combo 2.
Ntlafatso e lumellanang le morao e phatlalalitsoe ka Mots'eanong 2018, e tla lumella li-charger tsa CHAdeMO ho fana ka matla a fihlang ho 400 kW, ho feta esita le lihokelo tsa CCS tšimong. Batšehetsi ba CHAdeMO ba bona bohlokoa ba eona e le tekanyetso e le 'ngoe ea lefats'e ho fapana le phapang lipakeng tsa litekanyetso tsa CCS tsa US le EU. Leha ho le joalo, e hlōlehile ho fumana litheko tse ngata kantle ho 'maraka oa Japane.
Tekanyetso ea CHAdeMo 3.0 e ntse e ntlafatsoa ho tloha ka 2018. E bitsoa ChaoJi 'me e na le moralo o mocha oa sehokelo sa li-pin tse 7 o ntlafalitsoeng ka tšebelisano-'moho le China Standardization Administration. E tšepa ho eketsa sekhahla sa ho tjhaja ho 900 kW, e sebetse ho 1.5 kV, le ho fana ka li-amps tse felletseng tse 600 ka ho sebelisa likhoele tse pholileng ka metsi.
Ha o ntse o bala sena, o kanna wa tshwarelwa ka ho nahana hore ho sa tsotelehe hore na o kganna koloi ya hao e ntjha ya EV hokae, ho na le maemo a fapaneng a ho tjhaja a itokiseditseng ho o utlwisa bohloko. Ka lehlohonolo, ha ho jwalo. Dibaka tse ngata di thatafallwa ke ho tshehetsa maemo a le mong a ho tjhaja ha di ntse di qhelela ka thoko tse ding tse ngata, e leng se etsang hore dikoloi tse ngata le ditjhaja sebakeng se itseng di tsamaisane. Ehlile, Tesla e US ke mokhelo, empa hape e na le marangrang a yona a ikgethileng a ho tjhaja.
Leha ho na le batho ba bang ba sebelisang tjhaja e fosahetseng sebakeng se fosahetseng ka nako e fosahetseng, hangata ba ka sebelisa mofuta o itseng oa adaptara moo ba e hlokang. Ho ea pele, boholo ba li-EV tse ncha li tla khomarela mofuta oa litjhaja tse thehiloeng libakeng tsa tsona tsa thekiso, e leng se nolofatsang bophelo bakeng sa bohle.
Jwale tekanyetso ya ho tjhaja e akaretsang ke USB-C
.Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e lokela ho tjhajwa ho sebelisoa USB-C, ho se na mekhelo. Ke nahana ka polaka ea 100KW EV, e leng sete feela ea lihokelo tsa USB C tse 1000 tse petetsaneng ka polakeng e sebetsang ka nako e le 'ngoe. Ka thepa e nepahetseng, u ka khona ho boloka boima bo le ka tlase ho 50 kg (110 lb) bakeng sa ho nolofatsa tšebeliso.
Li-PHEV le likoloi tse ngata tsa motlakase li na le bokhoni ba ho hula bo fihlang ho liponto tse 1000, kahoo u ka sebelisa tereilara ho jara li-adapter le li-converter tsa hau. Peavey Mart le eona e rekisa li-genny bekeng ena haeba ho na le li-GVWR tse makholo a 'maloa tse setseng.
Europe, litlhahlobo tsa Mofuta oa 1 (SAE J1772) le CHAdeMO li hlokomoloha ka ho feletseng taba ea hore Nissan LEAF le Mitsubishi Outlander PHEV, tse peli tsa likoloi tsa motlakase tse rekisoang haholo, li na le lihokelo tsena.
Lihokelo tsena li sebelisoa haholo 'me ha li fele. Leha Mofuta oa 1 le Mofuta oa 2 li lumellana boemong ba lets'oao (ho lumella thapo ea Mofuta oa 2 ho ea Mofuta oa 1 e ka tlosoang), CHAdeMO le CCS ha li joalo. LEAF ha e na mokhoa oa sebele oa ho tjhaja ho tsoa ho CCS.
Haeba tjhaja e potlakileng e se e sa kgone ho sebetsa hantle ho CHAdeMO, nka nahana ka botebo ka ho kgutlela koloing ya ICE bakeng sa leeto le lelelele mme ke boloke LEAF ya ka bakeng sa tshebediso ya lehae feela.
Ke na le Outlander PHEV. Ke sebelisitse tšobotsi ea DC fast charge ka makhetlo a 'maloa, ho e leka ha ke e-na le tumellano ea mahala ea charge. Ehlile, e ka tjhaja betri ho fihlela ho 80% ka metsotso e 20, empa seo se lokela ho u fa sebaka sa EV sa lik'hilomithara tse ka bang 20.
Litjhajara tse ngata tse potlakileng tsa DC ha li theko e tlase, kahoo o ka 'na oa lefa bili ea motlakase e tloaelehileng ka makhetlo a ka bang 100 bakeng sa lik'hilomithara tse 20, e leng ho feta haeba u ne u khanna ka peterole feela. Chajara ea motsotso le eona ha e betere haholo, kaha e lekanyelitsoe ho 22 kW.
Ke rata Outlander ea ka hobane mokhoa oa EV o akaretsa leeto lohle la ka la ho tsamaea, empa tšobotsi ea DC ea ho tjhaja ka potlako e molemo joalo ka nipple ea monna ea boraro.
Sehokelo sa CHAdeMO se lokela ho dula se tshwana mahlakung ohle (lehlakung?), empa o se ke wa itshwenya ka Outlanders.
Tesla e boetse e rekisa li-adapter tse lumellang Tesla ho sebelisa J1772 (ehlile) le CHAdeMO (ho makatsang le ho feta). Qetellong ba ile ba emisa adaptara ea CHAdeMO 'me ba hlahisa adaptara ea CCS…empa feela bakeng sa likoloi tse itseng, limmarakeng tse itseng. Adaptara e hlokahalang ho tjhaja li-Tesla tsa US ho tsoa tjhajeng ea CCS Type 1 e nang le sokete ea Tesla Supercharger e ikhethileng ho bonahala e rekisoa Korea feela (!) 'me e sebetsa feela likoloing tsa morao-rao. https://www.youtube.com/watch?v=584HfILW38Q
American Power esita le Nissan ba itse ba fedisa Chademo mme ba kgetha CCS. Nissan Arya e ntjha e tla ba CCS, mme Leaf e tla emisa tlhahiso haufinyane.
Setsebi sa elektroniki sa Madache, Muxsan, se tlile le tlatsetso ea CCS bakeng sa Nissan LEAF ho nkela kou ea AC sebaka. Sena se lumella mofuta oa 2 AC le CCS2 DC ho tjhaja ha ho ntse ho bolokoa kou ea CHAdeMo.
Ke tseba 123, 386 le 356 ntle le ho sheba. Ha e le hantle, ke kopantse tse peli tsa ho qetela, kahoo ke hloka ho hlahloba.
E, le ho feta ha o nahana hore e hokahane ho latela moelelo ... empa ke ile ka tlameha ho e tobetsa 'me ke nahana hore ke eona, empa nomoro ha e mphe leseli ho hang.
Sehokelo sa CCS2/Mofuta wa 2 se kene Amerika jwalo ka tekanyetso ya J3068. Nyeoe ya tshebediso e rerilweng ke ya dikoloi tse boima, kaha matla a mekhahlelo e 3 a fana ka lebelo le potlakileng haholo. J3068 e totobatsa motlakase o phahameng ho feta Type2, kaha e ka fihla ho 600V mohato ho isa mohatong. Ho tjhaja DC ho tshwana le CCS2. Divoltage le maqhubu a fetang maemo a Type2 di hloka matshwao a dijithale e le hore koloi le EVSE di ka fumana ho tsamaellana. Ka motlakase o ka bang teng wa 160A, J3068 e ka fihla ho 166kW ya matla a AC.
"Amerika, Tesla e sebelisa maemo a eona a koung ea ho tjhaja. E ka tšehetsa ho tjhaja ha AC mohato o le mong le mohato o meraro"
Ke mohato o le mong feela. Ha e le hantle ke plug-in ea J1772 ka sebopeho se fapaneng ka ts'ebetso e eketsehileng ea DC.
J1772 (mofuta wa CCS 1) e ka tshehetsa DC, empa ha ke so bone letho le e sebedisang. Protokhole ya "bosawana" ya j1772 e na le boleng ba "Mokgwa wa Dijithale o Hlokahalang" mme "Mofuta wa 1 DC" o bolela DC hodima diphini tsa L1/L2."Mofuta wa 2 DC" o hloka diphini tse eketsehileng bakeng sa sehokelo sa motswako.
Lihokelo tsa Tesla tsa Amerika ha li tšehetse AC ea mekhahlelo e meraro. Bangoli ba ferekanya lihokelo tsa Amerika le tsa Europe, tsa morao-rao (tse tsejoang hape e le CCS Type 2) lia li tšehetsa.
Sehloohong se amanang le sena: Na likoloi tsa motlakase li lumelloa ho kena tseleng ntle le ho lefa lekhetho la tsela? Haeba ho joalo, hobaneng? Ha re nahana hore ke sebaka se setle sa tikoloho (se sa utloahaleng ka ho feletseng) moo likoloi tse fetang 90% li leng tsa motlakase, lekhetho la ho boloka tsela le tla tsoa hokae? U ka eketsa seo litšenyehelong tsa ho tjhaja sechaba, empa batho ba ka boela ba sebelisa liphanele tsa letsatsi malapeng, kapa esita le lijenereithara tse tsamaisang diesel tsa 'temo' (ha ho lekhetho la tsela).
Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e itšetlehile ka sebaka seo ho sona ho nang le taolo ea molao. Libaka tse ling li lefisa lekhetho la mafura feela. Tse ling li lefisa tefiso ea ngoliso ea koloi e le tefiso e eketsehileng ea mafura.
Ka nako e 'ngoe, litsela tse ling tseo litšenyehelo tsena li khutlisoang ka tsona li tla hloka ho fetoha. Ke kopa ho bona tsamaiso e lokileng moo litefiso li ipapisitseng le bolelele ba koloi le boima ba eona kaha seo se etsa qeto ea hore na u senya le ho taboha hakae tseleng. Lekhetho la khabone peteroleng le ka ba le loketseng haholoanyane lebaleng la lipapali.
Nako ea poso: Phuptjane-21-2022
