Likoloi tsa motlakase li se li tloaelehile litseleng tsa rona, 'me ho ntse ho hahuoa mekhoa ea motheo ea ho tjhaja lefatšeng ka bophara ho ba thusa.Ke ntho e lekanang le ea motlakase seteisheneng sa khase,' me haufinyane, li tla ba hohle.
Leha ho le joalo, e hlahisa potso e thahasellisang.Lipompo tsa moea li tšela feela mokelikeli ka mekoting 'me li 'nile tsa lekanngoa ka nako e telele.Ha ho joalo lefatšeng la li-charger tsa EV, kahoo a re ke re cheke boemo ba hona joale ba papali.
Theknoloji ea likoloi tsa motlakase e 'nile ea e-ba le tsoelo-pele e potlakileng ho tloha ha e e-ba ntho e tloaelehileng lilemong tse leshome tse fetileng.Ho tloha ha likoloi tse ngata tsa motlakase li ntse li e-na le mefuta e fokolang, li-automaker li thehile likoloi tsa ho tjhaja ka potlako ho theosa le lilemo ho ntlafatsa ts'ebetso.Sena se finyelloa ka ntlafatso ea betri, molaoli. hardware le software.Theknoloji ea ho tjhaja e tsoetse pele hoo likoloi tsa morao-rao tsa motlakase li ka eketsang sebaka sa lik'hilomithara tse makholo ka metsotso e 20 feela.
Leha ho le joalo, ho lefisa koloi ea motlakase ka lebelo lena ho hloka motlakase o mongata. Ka lebaka leo, baetsi ba likoloi le lihlopha tsa indasteri ba 'nile ba sebetsa ho hlahisa litekanyetso tse ncha tsa ho tjhaja ho fana ka li-betri tsa likoloi tsa koloi ka potlako kamoo ho ka khonehang.
E le tataiso, sebaka se tloaelehileng sa ntlo ea US se ka fana ka 1.8 kW. Ho nka lihora tse 48 kapa ho feta ho lefisa koloi ea motlakase ea morao-rao ho tsoa sebakeng se joalo sa ntlo.
Ka lehlakoreng le leng, likou tsa mehleng ea kajeno tsa ho tjhaja EV li ka nka ntho leha e le efe ho tloha ho 2 kW ho ea ho 350 kW maemong a mang, 'me li hloka li-connectors tse khethehileng haholo ho etsa joalo.Maemo a fapa-fapaneng a hlahile ho theosa le lilemo ha baetsi ba likoloi ba batla ho kenya matla a mangata likoloing ka lebelo le potlakileng.A re sheba likhetho tse tloaelehileng haholo kajeno.
Tekanyetso ea SAE J1772 e phatlalalitsoe ka Phuptjane 2001 mme e boetse e tsejoa e le J Plug. Sehokelo sa 5-pin se ts'ehetsa ho tjhaja ha AC ha karolo e le 'ngoe ho 1.44 kW ha ho hokahantsoe le motlakase o tloaelehileng oa ntlo, o ka matlafatsoang ho 19.2 kW ha o kentsoe. seteisheneng sa ho tjhaja koloi ea motlakase ka lebelo le phahameng.Sehokelo sena se fetisetsa matla a AC a karolo e le 'ngoe holim'a lithapo tse peli, lipontšo ka lithapo tse ling tse peli, 'me ea bohlano ke khokahanyo ea lefatše e sireletsang.
Ka mor'a 2006, J Plug e ile ea e-ba e tlamang bakeng sa likoloi tsohle tsa motlakase tse rekisoang California 'me ka potlako ea tsebahala US le Japane, ka ho kenella limmarakeng tse ling tsa lefatše.
Sehokelo sa Mofuta oa 2, se tsejoang hape ke moetsi oa sona, moetsi oa Jeremane Mennekes, se ile sa hlahisoa ka lekhetlo la pele ka 2009 e le sebaka sa EU's SAE J1772. Karolo ea eona e ka sehloohong ke moralo oa eona oa sehokelo sa 7-pin se ka tsamaisang karolo e le 'ngoe kapa mekhahlelo e meraro. Matla a AC, a lumellang hore a lefise likoloi ho fihlela ho 43 kW. Ha e le hantle, li-charger tse ngata tsa Mofuta oa 2 li phahame ka 22 kW kapa ka tlase. Ho tšoana le J1772, e boetse e na le lithapo tse peli bakeng sa matšoao a pele le a morao-rao. e na le lefatše le sireletsang, le sa nke lehlakore le li-conductor tse tharo bakeng sa mekhahlelo e meraro ea AC.
Ka 2013, European Union e ile ea khetha li-plug tsa Mofuta oa 2 e le mokhoa o mocha oa ho nka sebaka sa J1772 le li-connectors tsa EV Plug Alliance tsa mofuta oa 3A le 3C tse ikokobelitseng bakeng sa lisebelisoa tsa AC tsa ho tjhaja. likoloing tse ngata tsa 'maraka oa machaba.
CCS e emetse Combined Charging System mme e sebedisa sehokedi sa "combo" ho dumella ho tjhaja ha DC le AC. E lokollotswe ka Mphalane 2011, tekanyetso e etselitsoe ho dumella ho kenngwa tshebetsong ha bonolo ha ho tjhaja DC ka lebelo le phahameng likoloing tse ncha.Sena se ka finyelloa ka ho eketsa para ea li-conductor tsa DC ho mofuta o teng oa sehokelo sa AC. Ho na le mefuta e 'meli e meholo ea CCS, sehokelo sa Combo 1 le sehokelo sa Combo 2.
Combo 1 e na le sehokelo sa Mofuta oa 1 J1772 AC le li-conductor tse peli tse kholo tsa DC. Ka hona, koloi e nang le sehokelo sa CCS Combo 1 e ka kopanngoa le tjhaja ea J1772 bakeng sa ho tjhaja AC, kapa ho sehokelo sa Combo 1 bakeng sa ho tjhaja DC ka lebelo le phahameng. .Moqapi ona o loketse likoloi tsa 'maraka oa US, moo li-connectors tsa J1772 li fetohileng tse tloaelehileng.
Li-connectors tsa Combo 2 li na le sehokelo sa Mennekes se kopantsoeng le li-conductor tse peli tse kholo tsa DC. Bakeng sa 'maraka oa Europe, sena se lumella likoloi tse nang le li-sockets tsa Combo 2 hore li lefelloe ka karolo e le' ngoe kapa e meraro ea AC ka sehokelo sa Mofuta oa 2, kapa DC ho tjhaja ka potlako ka ho hokahanya le Combo. 2 sehokelo.
CCS e lumella ho tjhaja ha AC ho ea boemong ba sehokelo se senyenyane sa J1772 kapa Mennekes se hahiloeng ka har'a moralo. Leha ho le joalo, ha e sebelisoa bakeng sa ho tjhaja ka potlako ea DC, e lumella lehalima lebelo la ho tjhaja ka potlako ho fihlela ho 350 kW.
Ho bohlokoa ho hlokomela hore tjhaja e potlakileng ea DC e nang le sehokelo sa Combo 2 e felisa khokahanyo ea karolo ea AC le ho se nke lehlakore sehokelong kaha ha ho hlokahale.Sehokelo sa Combo 1 se li siea sebakeng, leha li sa sebelisoe.Meralo ka bobeli e itšetlehile ka se tšoanang. likhokahano tsa mats'oao tse sebelisoang ke sehokelo sa AC ho buisana lipakeng tsa koloi le tjhaja.
E le e 'ngoe ea lik'hamphani tsa bo-pula-maliboho sebakeng sa likoloi tsa motlakase, Tesla o ile a ikemisetsa ho iketsetsa li-connectors tsa eona tsa ho tjhaja ho finyella litlhoko tsa likoloi tsa eona.Sena se ile sa qalisoa e le karolo ea marang-rang a Tesla's Supercharger, e ikemiselitseng ho haha marang-rang a ho tjhaja ka potlako ho tšehetsa. likoloi tsa k'hamphani tse nang le lisebelisoa tse fokolang ho feta tse ling.
Le ha k'hamphani e hlomella likoloi tsa eona ka lihokelo tsa Type 2 kapa CCS Europe, US, Tesla e sebelisa maemo a eona a ho tjhaja boema-kepe. Liteishene tsa Tesla Supercharger.
Liteishene tsa pele tsa Tesla tsa Supercharger li ile tsa fana ka li-kilowatts tse 150 ka koloi e le 'ngoe, empa hamorao mehlala ea matla a tlaase bakeng sa libaka tsa litoropo e ne e e-na le moeli o fokolang oa li-kilowatts tse 72. Li-charger tsa morao-rao tsa k'hamphani li ka fana ka matla a 250 kW ho likoloi tse nang le lisebelisoa tse loketseng.
Tekanyetso ea GB/T 20234.3 e fanoe ke Tsamaiso ea Boemo ba Chaena 'me e koahela lihokelo tse khonang ho tjhaja ka nako e le 'ngoe ea AC le DC. 250 amps le ho tjhaja ka lebelo la ho fihla ho 250 kilowatts.
Ha ho bonolo hore u fumane boema-kepe bona koloing e sa etsoang Chaena, e etselitsoeng 'maraka oa China kapa linaha tseo e nang le maqhama a haufi a khoebo le tsona.
Mohlomong moralo o khahlang ka ho fetesisa oa kou ena ke A+ le A- pins. Li rated bakeng sa voltages ho fihlela ho 30 V le maqhubu a fihlang ho 20 A. Li hlalosoa ka mokhoa o tloaelehileng e le "matla a thusang a tlaase-tlase bakeng sa likoloi tsa motlakase tse fanoang ke li charger tse kantle ho board”.
Ha ho hlake ho tsoa phetolelong hore na mosebetsi oa bona o nepahetseng ke ofe, empa li ka 'na tsa etselitsoe ho thusa ho qala koloi ea motlakase e nang le betere e shoeleng ka ho feletseng. lisebelisoa tsa elektronike tsa koloi ha li khone ho tsoha 'me li buisana le tjhaja.Li-contacters le tsona li ke ke tsa fuoa matla a ho hokela yuniti ea ho hokela ho litsamaiso tse fapaneng tsa koloi.Lithakhisa tsena tse peli mohlomong li etselitsoe ho fana ka matla a lekaneng ho tsamaisa lisebelisoa tsa motlakase tsa koloi le ho matlafatsa li-contactors e le hore betri e kholo ea traction e ka qosoa esita le haeba koloi e shoele ka ho feletseng.Haeba u tseba ho eketsehileng ka sena, ikutloe u lokolohile ho re tsebisa litlhalosong.
CHAdeMO ke tekanyetso ea sehokelo bakeng sa li-EV, haholo-holo bakeng sa lits'ebetso tsa ho tjhaja ka potlako.E ka fana ka 62.5 kW ka sehokelo sa eona se ikhethang.Ena ke tekanyetso ea pele e etselitsoeng ho fana ka DC ho tjhaja ka potlako likoloi tsa motlakase (ho sa tsotellehe hore na ke moetsi) mme e na le li-pins tsa libese tsa CAN. bakeng sa puisano pakeng tsa koloi le tjhaja.
Tekanyetso e ile ea sisinngoa bakeng sa tšebeliso ea lefats'e ka 2010 ka ts'ehetso ea baetsi ba likoloi tsa Majapane. Leha ho le joalo, tekanyetso e hlile e tšoaretsoe Japane, 'me Europe e khomarela Mofuta oa 2 le US e sebelisang J1772 le lihokelo tsa Tesla.Ka nako e' ngoe, EU. ho nahanoa ka ho qobella karolo e felletseng ea ho tsoa ha tjhaja ea CHAdeMO, empa qetellong e ile ea etsa qeto ea ho hloka hore liteishene tsa ho tjhaja li be le "bonyane" lihokelo tsa Mofuta oa 2 kapa Combo 2.
Ho ile ha phatlalatsoa ntlafatso ea morao-rao ka May 2018, e tla lumella li-chademo tsa CHAdeMO ho fana ka matla a 400 kW, ho feta esita le likhokahano tsa CCS tšimong. le litekanyetso tsa EU CCS.Leha ho le joalo, e ile ea hloleha ho fumana lintho tse ngata tse rekiloeng ka ntle ho 'maraka oa Japane.
Tekanyetso ea CHAdeMo 3.0 esale e nts'etsopele ho tloha ka 2018. E bitsoa ChaoJi 'me e na le moralo o mocha oa sehokelo sa 7-pin e ntlafalitsoeng ka tšebelisano le China Standardization Administration.E tšepa ho eketsa sekhahla sa ho tjhaja ho 900 kW, ho sebetsa ho 1.5 kV, le ho tsamaisa thepa. li-amps tse 600 tse felletseng ka tšebeliso ea likhoele tse pholileng ka metsi.
Ha u ntse u bala sena, u ka 'na ua tšoareloa ho nahana hore ho sa tsotellehe hore na u khanna EV ea hau e ncha hokae, ho na le litekanyetso tse ngata tse fapaneng tsa ho tjhaja tse itokiselitseng ho u fa hlooho. tekanyetso e le 'ngoe ea ho tjhaja ha ho sa kenyeletsoe tse ling tse ngata, e leng se etsang hore likoloi le litjhaja tse ngata sebakeng se itseng li lumellane.Ehlile, Tesla ea US ke mokhelo, empa hape ba na le marang-rang a bona a inehetseng a ho tjhaja.
Le hoja ho na le batho ba bang ba sebelisang tjhaja e fosahetseng sebakeng se fosahetseng ka nako e fosahetseng, hangata ba ka sebelisa adaptara ea mofuta o itseng moo ba e hlokang.Ho ea pele, li-EV tse ngata tse ncha li tla khomarela mofuta oa lichelete tse thehiloeng libakeng tsa bona tsa thekiso. , ho nolofaletsa bohle bophelo.
Hona joale maemo a ho tjhaja hohle ke USB-C
.Ntho e nngwe le e nngwe e lokela ho tjhajwa ka USB-C, ntle le mekgelo.Ke bona polaka ya 100KW EV, e leng sete feela sa 1000 ya dihokelo tsa USB C tse petetsaneng ka hara polaka e tsamayang ka ho bapela.Ka thepa e nepahetseng, o ka nna wa kgona ho boloka boima bo ka tlase ho 50 kg (110 lb) bakeng sa boiketlo ba tšebeliso.
Li-PHEV tse ngata le likoloi tsa motlakase li na le matla a ho hula ho fihlela ho lik'hilograma tse 1000, kahoo u ka sebelisa k'haravene ho tsamaisa mohala oa hau oa li-adapter le li-converter.Peavey Mart e boetse e rekisa li-genny bekeng ena haeba ho na le makholo a seng makae a GVWR a sa lokelang.
Europe, litlhaloso tsa Mofuta oa 1 (SAE J1772) le CHAdeMO li hlokomoloha ka ho feletseng taba ea hore Nissan LEAF le Mitsubishi Outlander PHEV, likoloi tse peli tse rekisoang ka ho fetisisa tsa motlakase, li na le lihokelo tsena.
Lihokelo tsena li sebelisoa haholo 'me ha li tsamaee.Leha Mofuta oa 1 le Mofuta oa 2 li tsamaellana maemong a mats'oao (ho lumella mohala oa mofuta oa 2 ho ea ho Mofuta oa 1), CHAdeMO le CCS ha li.LEAF ha e na mokhoa oa sebele oa ho tjhaja ho tsoa ho CCS. .
Haeba tjhaja e potlakileng ha e sa khona ho CHAdeMO, ke tla nahana ka botebo ho khutlela koloing ea ICE leetong le lelelele le ho boloka LEAF laka bakeng sa tšebeliso ea lehae feela.
Ke na le Outlander PHEV.Ke sebelisitse tšobotsi ea DC e potlakileng ea ho tjhaja makhetlo a 'maloa, ho leka feela ha ke na le tefiso ea mahala. Ke 'nete hore e ka tjhaja betri ho isa ho 80% ka metsotso e 20, empa seo se lokela ho fana ka chelete. u na le sebaka sa EV sa lik'hilomithara tse ka bang 20.
Li-charger tse ngata tse potlakileng tsa DC li theko e tlaase, kahoo u ka lefa chelete e ka bang 100 ka makhetlo a ka bang 100 sekoloto sa hau sa motlakase se tloaelehileng bakeng sa lik'hilomithara tse 20, e leng chelete e ngata ho feta ha u ntse u khanna ka peterole u le mong. e lekanyelitsoe ho 22 kW.
Ke rata Outlander ea ka hobane mokhoa oa EV o akaretsa leeto la ka kaofela, empa karolo ea ho tjhaja ka potlako ea DC e na le thuso joalo ka nipple ea boraro ea monna.
Sehokedi sa CHAdeMO se lokela ho dula se tshwana makhasi ohle (lehlaku?), empa o seke wa itshwenya ka Outlanders.
Tesla e boetse e rekisa li-adapter tse lumellang Tesla ho sebelisa J1772 (ehlile) le CHAdeMO (ho makatsang le ho feta). Qetellong ba ile ba khaotsa mochine oa CHAdeMO 'me ba hlahisa mochine oa CCS ... empa feela bakeng sa likoloi tse itseng, limmarakeng tse itseng. Adapter e hloka ho lefella US Teslas. ho tsoa ho tjhaja ea Mofuta oa 1 ea CCS e nang le sokete ea Tesla Supercharger ho bonahala e rekisoa Korea feela (!) 'me e sebetsa feela likoloing tsa morao-rao.https://www.youtube.com/watch?v=584HfILW38Q
American Power esita le Nissan ba boletse hore ba tlosa Chademo molemong oa CCS.Nissan Arya e ncha e tla ba CCS, 'me Lekhasi le tla tloha le emisa tlhahiso.
Setsebi sa Dutch EV Muxsan se tlile le tlatsetso ea CCS bakeng sa Nissan LEAF ho nka sebaka sa kou ea AC. Sena se lumella Mofuta oa 2 AC le CCS2 DC ho tjhaja ha o ntse o boloka kou ea CHAdeMo.
Ke tseba 123, 386 le 356 ntle le ho sheba. Ha e le hantle, ke ile ka kopanya tse peli tsa ho qetela, kahoo ke hloka ho hlahloba.
Ee, le ho feta ha u nahana hore e hokahane le moelelo oa taba…
Motlakase oa CCS2 / Type 2 o kene US e le mokhoa o tloaelehileng oa J3068. Nyeoe ea tšebeliso e reretsoeng ke ea likoloi tse boima, kaha matla a 3-phase a fana ka lebelo le potlakileng haholo. -to-phase.DC ho tjhaja ho tšoana le CCS2. Li-voltages le maqhubu a fetang litekanyetso tsa Type2 li hloka matšoao a digital e le hore koloi le EVSE li tsebe ho lumellana.Ka matla a hona joale a 160A, J3068 e ka fihla 166kW ea matla a AC.
"Naheng ea Amerika, Tesla e sebelisa boemo ba eona ba boema-kepe ba ho tjhaja. E ka ts'ehetsa tjhaja ea AC e le 'ngoe le ea mekhahlelo e meraro"
Ke karolo e le 'ngoe feela. Ha e le hantle ke plug-in ea J1772 ka mokhoa o fapaneng o nang le ts'ebetso e eketsehileng ea DC.
J1772 (CCS mofuta oa 1) e hlile e ka tšehetsa DC, empa ha ke e-s'o bone ntho leha e le efe e e sebelisang.Protocol ea "samumu" j1772 e na le boleng ba "Digital Mode Required" le "Type 1 DC" e bolela DC ho L1/L2 "Mofuta oa 2 DC" o hloka liphini tse ling bakeng sa sehokelo sa combo.
Li-connectors tsa Tesla tsa US ha li tšehetse likarolo tse tharo tsa AC. Bangoli ba ferekanya li-connectors tsa US le Europe, tse qetellang (tse tsejoang hape e le CCS Type 2) li etsa joalo.
Sehloohong se amanang le sena: Na likoloi tsa motlakase li lumelloa ho thula 'mila ntle le ho lefa lekhetho la litsela?Haeba ho joalo, hobaneng?Ho nka hore (ka ho feletseng untenable) utopia ea tikoloho moo likoloi tse fetang 90% li nang le motlakase, lekhetho le tla boloka tsela hokae. ho tla tsoa ho eng?U ka eketsa seo litšenyehelong tsa ho lefisa sechaba, empa batho ba ka boela ba sebelisa liphanele tsa letsatsi malapeng, kapa esita le lijenereithara tsa "temo" tse tsamaisoang ke diesel (ha ho lekhetho la litsela).
Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e itšetlehile ka matla a ho laola.Libaka tse ling li lefisa lekhetho la mafura feela.Ba bang ba lefisa tefo ea ho ngolisa koloi e le tefiso e eketsehileng ea mafura.
Ka nako e 'ngoe, tse ling tsa litsela tseo litšenyehelo tsena li khutlisetsoang ka tsona li tla hloka ho fetoha.Ke kopa ho bona tsamaiso e hlokang leeme moo litefello li thehiloeng ho lik'hilomithara le boima ba koloi kaha ke tsona tse khethollang hore na u apara le ho taboha hakae tseleng. .Lekhetho la khabone holim'a mafura le ka ba le loketseng haholoanyane bakeng sa lebala la lipapali.
Nako ea poso: Jun-21-2022
