Ho latela lintlha tse tsoang ho China Passenger Car Association, ka Pulungoana 2022, tlhahiso le thekiso ea likoloi tse ncha tsa matla e ne e le 768,000 le 786,000, ka ho latellana, ka kholo ea selemo le selemo ea 65.6% le 72.3%, mme karolo ea mmaraka e fihlile ho 33.8%. .
Ho tloha ka Pherekhong ho fihlela ka Pulungoana 2022, tlhahiso le thekiso ea likoloi tse ncha tsa matla li qetile limilione tse 6.253 le limilione tse 6.067, ka ho latellana, kholo ea selemo le selemo habeli, mme karolo ea mmaraka e fihlile ho 25%.
Li-BEV tse 10 tse holimo ka ho fetesisa ka Pulungoana 2022
Hoo e batlang e le motho e mong le e mong o rata ho bapisa thekiso ea Tesla le BYD. Ha ho thata ho utloisisa hore na hobaneng, Tesla ke mofuta o tsebahalang ka ho fetesisa le o etelletseng pele oa li-BEV, 'me BYD ke mofuta o ntseng o hola ka potlako oa koloi e ncha ea matla naheng ea China. Kakaretso ea thekiso ea mefuta e 'meli e ke ke ea bapisoa, hobane BYD e etsa mefuta e mengata ea li-BEV le li-PHEV. Lekhetlong lena, ha re bapiseng li-BEV feela.
Re ka bona ka November hore Model Y e rekisoa haholo ho li-BEV tsohle. BYD ehlile hore linomoro tsa thekiso ea tatal tsa mefuta eohle ea koloi ea motlakase li feta Tesla. Empa bakeng sa mohlala o le mong oa BEV o ka tlaase ho Model Y. Mofuta o tummeng ka ho fetisisa oa BEVs ke Tesla, BYD, le Wuling Hong Guang Mini EV.
Li-PHEV tse 10 tse holimo ka ho fetesisa ka Pulungoana 2022
Mathoasong a 2021, BYD e ile ea lokolla theknoloji ea eona e ncha ea DM-i super hybrid, eo hape e tšoaeang katleho e ncha tšimong ea plug-in hybrid. Joale hantle-ntle BYD dmi e emela eng? Ke lumela hore metsoalle e mengata ha e tsebe hakaalo ka taba ena, kajeno ke tla bua ka eona.
DM-i e na le melemo e mengata ho feta litheknoloji tse ling tse nyalisitsoeng, 'me "khopolo ea eona ea mantlha" ke ho sebelisa motlakase le oli e le tlatsetso. Mabapi le meaho, DM-i super hybrid e thehiloe holim'a betri e nang le matla a maholo le enjene ea matla a phahameng. Koloi e khannoa ke motlakase o matla haholo nakong ea ho khanna, ha mosebetsi o ka sehloohong oa enjene ea peterole ke ho tjhaja betri. E khanna ka kotloloho feela ha ho hlokahala matla a mangata, 'me e sebetsa feela ka enjene ho fokotsa mojaro. Theknoloji ena ea lebasetere e fapane le theknoloji e tloaelehileng ea lebasetere e itšetlehile ka litšobotsi tsa enjene, e ka fokotsang tšebeliso ea mafura ka katleho.
Khoeli e 'ngoe le e 'ngoe re ne re utloa hore BYD e nka papali ea pele ea koloi e ncha ea matla. Ho hlakile hore koloi e rekisoang ka holimo ke BYD Song Plus DM-i. Letoto la DM-i ke maemo a pele a 5 a li-PHEV. Kahoo ho fihlela ka Pulungoana 2022, kakaretso ea thekiso ea li-BYD BEV le li-PHEV kaofela li feta limilione tse 1.62.
Li-BEV le li-PHEV tse tsebahalang haholo China ke life?
Joale li-BEV le li-PHEV tse tsebahalang haholo China ke life? Joale karabo e hlakile haholo ho tsoa ho data ea obove. E, BEV e tummeng ka ho fetisisa ka November ke Tesla, 'me PHEV e tummeng ka ho fetisisa ke BYD Song Plus DM-i. Ke etetse setsi sa thekiso sa BYD toropong ea rona mme ka utloa hore mofuta o eketsehileng oa likoloi o tla sebelisa theknoloji ea DM-i ho tsoa ho BYD. Na ke 'nete? a re emeng re bone.
Qetellong re rata ho tsebisa ronaSeteishene sa ho tjhaja sa EV. Hobane re baetsi ba liteishene tsa ho tjhaja tsa DC EV leLisebelisoa tsa AC EV. Hona joale re na le meralo e 'meli eaLiteishene tsa ho tjhaja tsa AC EV. E 'ngoe ke polasetikiLiteishene tsa ho tjhaja tsa ACle Metal EcoLiteishene tsa ho tjhaja. Re fana ka tšebeletso ea OEM le ODM eaLiteishene tsa ho tjhaja tsa EVkapa EVSE Controller board feela.
Nako ea poso: Dec-19-2022
